FIS-B ואיך זה עובד

תוֹכֶן

• איך זה עובד
• צִיוּד
• מגבלות
• שירותים

FIS-B, קיצור של שידור מערכת מידע טיסה, הוא שירות שידור נתונים העובד יחד עם ADS-B כדי לאפשר למפעילי המטוסים לקבל מידע אווירונאוטטי כמו מגבלות מזג אוויר ומרחב אוויר באמצעות קישור נתונים לקוקפיט. יחד עם מערכת השותפים שלה TIS-B, FIS-B זמינה ללא עלות למשתמשים ב- ADS-B כחלק ממערכת התחבורה האווירית NextGenation FAA (NextGen).

המערכת אוספת מידע באמצעות תחנות קרקע ומכ"ם ADS-B ומעבירה נתונים לתצוגת תא הטייס של המטוס בצורת התראות על מזג אוויר, מידע על שדות תעופה ודוחות אחרים. FIS-B נוצר לשימושם של טייסי תעופה כלליים.

איך זה עובד

מידע עבור FIS-B מועבר מתחנות קרקעיות למטוסי ADS-B המשתתפים בכלי טיס בקישור נתונים UAT של 978 מגה-הרץ. כלי טיס המשתמשים במשדר משדר מורחב 1090 מגה הרץ לא יהיו זכאים לקבל את המוצר FIS-B.

יש כיום מעל 500 תחנות קרקע הפעלה המהוות חלק מרשת ADS-B, וה- FAA פועלת להוסיף כ -200 תחנות נוספות.

מקלט ה- ADS-B של המטוס (המכונה ADS-B In) מפרש את הנתונים ומציג אותם על גבי המסך בתא הטייס. הממשק בפועל בו יוצג FIS-B ישתנה, אך בדרך כלל ישולב במערכת ניהול טיסות או בתיק טיסה אלקטרוני (EFB).

צִיוּד

מטוסים שרוצים לקבל מידע FIS-B חייבים להיות מצוידים בציוד ADS-B Out ו- ADS-B In. ADS-B דורש מקלט GPS תומך ב- WAAS ומשדר כאשר אחד מהם כבר לא כלול ביחידת ASD-B.

בעוד ש- TIS-B (שידור שירותי תעבורת מידע) זמין למשתמשים משדרים 978 מגה הרץ ו- 1090ES משדרים, FIS-B משודר רק למשתמשי ADS-B עם משדר גישה אוניברסלי 978 מגהרץ (UAT). FIS-B הוא לֹא זמין למפעילי מטוסים המשתמשים במשאית 1090ES עבור ADS-B. מפעילים המשתמשים במשדר 1090ES יצטרכו לקבל את שירותי מזג האוויר והגרפיקה שלהם ממקור צד ג ', כגון XM WX Satellite Weather.

דרוש גם תצוגת תא cockpit תואמת (CDIT) כדי להציג את נתוני ה- FIS-B בפורמט שמיש.

מגבלות

FIS-B הוא אך ורק שירות מייעץ ולא נועד לתפוס את מקומו של תדריכי מזג אוויר סטנדרטיים ותכנון מקדימה. זה לא תחליף למקורות מזג אוויר רשמיים כמו בקרת תנועה אווירית, תחנות שירות טיסה, NOAA או DUATS.

שירותי קישור נתונים FIS-B פועלים בקו ראייה בלבד. מקלטי המטוסים חייבים להיות בתוך נפח השירות של תחנת הקרקע כדי לקבל FIS-B.

שירותים

אחד היתרונות עבור טייסים המשתמשים ב UAT 978 MHz הוא ששירותי FIS-B בסיסיים יהיו זמינים לשימוש ללא עלות, ושירותים אלה דומים לשירות מנוי מזג אוויר XM.

נכון לעכשיו, FIS-B מציעה את שירותי התקשורת הבאים:

• מוצרי מזג אוויר תעופיים כמו METAR, TAFs, רוחות מעל ומפות המשקעים של NEXRAD.
• מגבלות טיסה זמניות (TFR) ועדכוני סטטוס עבור מרחב אוויר מיוחד לשימוש מיוחד (SUA).
• AIRMETs, SIGMETs ו- SIGMETs משכנעים.
• דוחות פיילוט (PIREPs).
• NOTAMs (רחוק ו- FDC).

שירותים עתידיים עשויים לכלול דיווחים על עננים ראשונים, מידע על ברקים וסערות ותחזיות קרח בשני תיאורים טקסטואליים וגם גרפיים. הצפי הוא ששירותים משודרגים אלו יגיעו מגורם ג 'ועשויים לדרוש דמי מנוי.

כל השירותים שלעיל מתעדכנים ככל שהם הופכים לזמינים ומועברים כל חמש או עשר דקות, תלוי בסוג המידע. NEXRAD ישודר מחדש כל 2.5 דקות.