צוותי הדגמה אווירית של צבא ארצות הברית
תוֹכֶן
בתחילת שנות השבעים, צבא ארצות הברית רצה להפגין את יכולות התעופה הצבאית (באופן דומה לזה של רעם הרעמים והמלאכים הכחולים), תוך שימוש בתערוכת התחבורה הבינלאומית האמריקאית משנת 1972 בשדה התעופה הבינלאומי של דולס - הידוע יותר בשם Transpo '72 - כמו מקפצה לצוות.
מכיוון שלצבא לא היו כלי טיס קרב קבוע (ראו פונקציה של הכוחות המזוינים והרמטכ"ל המשותף [1948]), האופציה שלהם הייתה להשתמש באחד מהמטוסים הכנפיים שהיו להם - כמו אלה המשמשים למטען הובלה או סיור - או השתמש במטוסי הכנף הסיבוביים שלהם.
בשנת 1972 אורגני הנשרים היו מאורגנים. משימת הצוות הייתה לסייע למאמצי רכש ושמירה של אנשי צבא ארה"ב ולתרום להבנת הציבור את תפקיד מטוסי הצבא על ידי הפגנת מיומנות ורב-תכליתיות בביצוע טיסת מסוק מדויק.
ימים ראשונים
כאשר התארגנו לראשונה, נשרים הכסף היו הצוות היחיד להפגנת המסוקים באמריקה. סמוך לפורט רוקר באלבמה, נשרים הכספים כללו 25 מתנדבים מגויסים ו -12 טייסי קצינים. לצוות הוקצו שני דגמי מסוקים - תשעה מסוקי OH-6A Cayuse שעברו שיפוץ מוחלט לאחר שראה שירות קרבי בווייט נאם, ו -9 מסוקי OH-58 טריים מהמפעל. אולם זמן קצר לאחר התארגנותם הועברו מסוקי OH-58 ליחידות אחרות והנשרים הכספיים שמרו על תשע כלי ה- OH-6A צבועים בגזר זית ובצבעים לבנים.
אף על פי שצוות הדגמה אווירית, השגרה שלהם לא כללה אירובאטיקה - אלא שהשגרה כללה טכניקות טיסה במטוסי הצבא נדרשו לשלוט. המהירות והגבהים של תמרוני דיוק נעו בין אפס מיילים לשעה בגובה הקרקע ל -140 מיילים לשעה בגובה של אלף רגל.
שבעה מסוקים שימשו במהלך כל הפגנה, עם שמות ותפקידים ספציפיים: עופרת, שמאל, אגף ימין, משבצת, סולו עופרת, סולו מתנגד ... ובוזו הליצן. יחידת בוזו ענדה פנים של ליצן - אף אדום, עיניים גדולות, אוזניים תקועות וכובע קש - וביצעה תעלולים כדי לבדר את הקהל בזמן שהמטוסים האחרים התמקמו לתמרון הבא - כמו משחק עם חביות לאורך לקרקע או לשחק עם יו-יו שלו. בגלל השימוש בבוזו, היה כמעט תמיד לפחות מסוק אחד שהופיע מול הקהל בכל עת במהלך הצגתם הרגילה של 35 דקות.
הופעות פומביות
ההופעה הציבורית הראשונה של הצוות הייתה בחגיגת יום הכוחות המזוינים של מרכז התעופה בשנת 1972 בשדה התעופה של צבא קיירנס, פורט רוקר, אל. המופע "הרשמי" הראשון שלהם היה עבור Transpo 72, שם הצוות הציג שתי הופעות מדי יום. ההצלחה של הצוות בטרנספו '72 שכנעה את פליז הצבא ברצון להקים צוות הפגנה קבוע.
בתחילת 1973 קיבלו "נשרים הכסף" מעמד רשמי כצוות ההפגנה לדיוק בתעופה של צבא ארצות הברית (USAAPDT).
בשנת 1974 הורכבו נשרים הכסף משבעה טייסי הפגנה ו -30 אנשי קרקע, בתוספת מטוס מטען תומך קריבו של דה-הווילנד בקנדה, שצויר בתכנית הצבעים הכחולה-לבנה החדשה.
בפברואר 1975 ערוצי הכסף עשו את הופעת הבכורה הבינלאומית שלהם באוטווה שבקנדה והוכרו על ידי איגוד התעופה הצבאית של אמריקה (Quad-A) כיחידת התעופה המצטיינת ביותר בצבא.
למרבה הצער, ההופעה הסופית של הקבוצה הייתה בשנת 1976 - ב- 21 בנובמבר טס נשרים סילבר בתערוכת האוויר "שובת המלאכים הכחולים" בפנסקולה, פלורידה, ואז ביצעו את המופע הסופי שלה בשדה הביתי של נוקס פילד, פורט. Rucker, AL, ב- 23 בנובמבר 1976.
מחשבות אחרונות
במהלך ארבע שנות קיומה, נציגי הכסף חלקו את הבמה עם המלאכים הכחולים, ציפורי הרעמים וצוות המצנח של אבירי הזהב. מקור מקיף יותר של מידע / היסטוריה בצוות היה רוקדי הריקודים: היסטוריה של צוותי הדגמת טיסה מדויקת של מסוק צבאי אמריקני. למרבה הצער, הספר הזה לא נדפס, אבל אולי ניתן למצוא עותק משומש בחנות ספרים משומשת או במקום כלשהו כמו eBay אם מישהו מוכן לשלם את המחיר (בזמן הכתיבה, עותק ב- eBay היה רשום במחיר של $ 95.00 או הטוב ביותר הַצָעָה).
