משרה בחיל האוויר: מומחה בטיחות AFSC 1S0X1
תוֹכֶן
- חובות מומחי בטיחות בחיל האוויר
- כשיר כמומחה בטיחות AFSC 1S0X1
- הכשרה כמומחית בטיחות בחיל האוויר
- אזרח שווה ערך למומחה לבטיחות בחיל האוויר
מומחי הבטיחות של חיל האוויר מואשמים במניעת תקלות בבסיסי חיל האוויר, כלומר הפרות בטיחות או תאונות קלות המשפיעות על רווחתם של עובדיו ואזרחיה. הם מתכננים, מארגנים, מכוונים ובוקרים על פעילויות בטיחות כפי שמורה על ידי קצינים עליונים, ומנתחים כל מגמות להערכת סיכון וליצירת תכניות מניעה.
ובמקרים מסוימים הם עשויים לספק הכשרה או הדרכה בהתאם לפרוטוקולי חיל האוויר ומחלקת ההגנה.
חיל האוויר מקטלג משרה זו כקוד המומחיות של חיל האוויר (AFSC) 1S0X1.
חובות מומחי בטיחות בחיל האוויר
בנוסף לתכנון וארגון פעילויות בטיחות, אנשי אוויר אלה מפתחים מדיניות ונהלים ליישום והערכת תוכניות בטיחות. הם מתואמים בין מחלקות בכדי להבטיח כי דרישות הבטיחות לא נוקבות רק אלא משולבות בארגון המחלקות.
הם משמשים גם כקשרים עם סוכנויות פדרליות, מדינה, עירוניות ופרטיות לתיאום חששות ותוכניות בטיחות ולשיתוף שיטות עבודה מומלצות ליישום תוכניות בטיחות. עליהם לקבוע סדרי עדיפויות בעבודה ולתחזק מערכות המאפשרות לתהליכי בטיחות להצליח. הם קובעים פגישות קבוצתיות או הדרכה פרטנית על ידי תיאום עם מפקדים ומפקחים.
היבט נוסף של תפקידם כולל ביצוע תכניות אימוני בטיחות, הערכת יעילותן, וביצוע תדרוכים ושיעורי הדרכה למאמנים אחרים.
כשיר כמומחה בטיחות AFSC 1S0X1
כדי להיות זכאי למשרה זו, תצטרך תעודת בגרות או שווה ערך, ותצטרך להיות בעל ראיית צבע רגילה ותפיסת עומק. יש צורך ברישיון נהיגה ממלכתי מכיוון שתנהג ברכב ממשלתי.
אתה צריך להיות רשומה חופשית מבתי משפט - לחימה, וללא היסטוריה של מחלות נפש לא פתורות. אם אתה קלסטרופובי או חושש מגבהים, זה לא העבודה עבורך. המתגייסים בתפקיד זה חייבים להיות מסוגלים לדבר בצורה ברורה ולתקשר בבירור בכתב ולהיות מסוגלים לעמוד לאורך תקופות ממושכות.
כדי להיות כשיר כמומחה בטיחות בחיל האוויר, תזדקק לציון של 55 במבחן הכושר הכללי במבחני ASVAB (סוללת יכולת תעסוקתית). ציון מרוכב זה נגזר מהציונים שלך במבחני המשנה של הידע Word, ASPAB Comprehension and Arithmetic Reaching Testing.
אין אישור ביטחוני של משרד הביטחון הנדרש לתפקיד זה, ואזרחות ארה"ב אינה תנאי מוקדם.
הכשרה כמומחית בטיחות בחיל האוויר
ראשית, הם ישקעו שבעה וחצי שבועות בטירונות וסיימו את שבוע Airman's, ואז מטוסים בתפקיד זה בילו 35 יום באימונים טכניים בבסיס חיל האוויר של לקלנד בטקסס.
כאן הם ילמדו את היסודות של חינוך בטיחות ומניעת תקלות, עקרונות היגיינה תעשייתית, ניהול סיכונים וטכניקות חקירת תקלה. הם גם ילמדו כיצד לפרש תדפיסים, כיצד להפיץ חומרי לימוד בטיחות וכיצד ליישם אוטומציה על פונקציות בטיחות.
אזרח שווה ערך למומחה לבטיחות בחיל האוויר
אמנם יש תפקידים ספציפיים צבאיים לתפקיד זה, אך תוכשר בעקרונות שאמורים לעזור לך להעפיל לתפקיד כמפקח בטיחות במקומות כמו אתרי בנייה או מבני ממשל מקומי. הכשרה או רישיון נוסף עשויים להידרש בהתאם למשרה הספציפית.
